https://archiv.mb124.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tempomat_bei_Fahrzeugen_mit_ASR_nachr%C3%BCsten 2026-05-09T13:25:14Z Versionsgeschichte dieser Seite in W124-Archiv MediaWiki 1.39.1 https://archiv.mb124.de/index.php?title=Tempomat_bei_Fahrzeugen_mit_ASR_nachr%C3%BCsten&diff=1793&oldid=prev 2014-07-09T12:47:55Z

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ArchivAdmin https://archiv.mb124.de/index.php?title=Tempomat_bei_Fahrzeugen_mit_ASR_nachr%C3%BCsten&diff=1479&oldid=prev 2009-10-10T19:03:45Z

<p>Die Seite wurde neu angelegt: Beim 124 mit ASR sind Stellmotor und Steuergerät schon vorhanden, so dass man nur den Tempomathebel und die Lenksäulenabdeckung mit dem zusätzlichen Loch für den He...</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Beim 124 mit ASR sind Stellmotor und Steuergerät schon vorhanden, so dass man nur den Tempomathebel und die Lenksäulenabdeckung mit dem zusätzlichen Loch für den Hebel braucht.<br /> <br /> ==Einbau:==<br /> <br /> <br /> Batterie abklemmen, untere Armaturenbrettverkleidung abnehmen, Stecker des Blinkerhebels aus der Steckdose abziehen. Airbag abschrauben (2x Torx T30 Schrauben von vorn im Lenkrad), Airbag-Stecker abstecken. Der Airbag darf nicht auf der Prallplatte abgelegt werden, Verletzungsgefahr bei einer Fehlauslösung (hat man mir gesagt, gibt sowas?). Lenkrad abbauen, Kontaktplatte von der Lenksäule abbauen. Die Anschlussleitung für den Airbag entlang der Lenksäule wird hierzu an einem flachen roten Stecker getrennt.<br /> <br /> Blinkerhebel abschrauben (3 Kreuzschlitzschrauben bei 12, 3 und 6 Uhr), Lenksäulenabdeckung tauschen. Gummimanschette auf den Tempomathebel aufziehen. Tempomathebel von oben auf die Grundplatte des Blinkerhebels aufstecken. Das Anschlusskabel wird im Uhrzeigersinn um die Lenksäule herum etwa bei 7 Uhr durchgeführt, Befestigung durch Einklipsen eines Halters.<br /> <br /> Kabel für Blinker- und Tempomathebel durch die Lenksäulenabdeckung führen, dann Hebel in die Lenksäulenabdeckung einsetzen, dabei auf sauberen Sitz der Manschette in der Aussparung der Lenksäulenabdeckung achten. Hebel befestigen. Die obere M4x20 wird durch eine M4x30 ersetzt. Kontaktplatte anbauen. Anschlussleitung für den Airbag wieder verbinden.<br /> <br /> Lenkrad anbauen. Die Befestigungsschraube des Lenkrades (10er Inbus) bekommt 70Nm. Eventuell kann ein Helfer am Lenkrad gegenhalten, Schraube nicht gegen den Widerstand des Lenkschlosses anziehen! Airbag anschliessen und anbauen. Stecker des Tempomathebels unter dem Armaturenbrett anschliessen. Die vorgerüstete Steckdose sitzt ganz links unterhalb des Relaiskastens, zumindest war das bei mir so. Untere Armaturenbrettverkleidung anbauen. Batterie anklemmen.<br /> <br /> <br /> ==Teile:==<br /> <br /> <br /> Tempomatschalter (bei mir: dt. Beschriftung, bis FgstNr F264120, Linkslenker)<br /> <br /> [[A124 540 04 44]]<br /> <br /> EUR 43,13<br /> <br /> <br /> Manschette<br /> <br /> [[A126 462 04 96]]<br /> <br /> EUR 5,25<br /> <br /> <br /> Schraube Blinker- und Tempomatschalter an Mantelrohr (M4x30 Kreuzschlitz)<br /> <br /> [[N 007985 004168]]<br /> <br /> EUR 0,45<br /> <br /> <br /> Halter für Leitung Tempomat an Blinkerschaltung<br /> <br /> [[A124 546 09 43]]<br /> <br /> EUR 1,51<br /> <br /> <br /> Lenksäulenverkleidung<br /> <br /> [[A124 462 32 23]]<br /> <br /> EUR 6,87<br /> <br /> Nach folgendem Posting im Forum: [http://forum.mb124.de/read.php?1,242897,243194#msg-243194 http://forum.mb124.de/read.php?1,242897,243194#msg-243194]</div>

Jörg 200D