Vorderfederübersicht Serie 1 (Bis 9/89) - Versionsgeschichte

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2014-07-09T12:33:40Z

ArchivAdmin verschob Seite VorderfederÃ¼bersicht Serie 1 (Bis 9/89) nach Vorderfederübersicht Serie 1 (Bis 9/89), ohne dabei eine Weiterleitung anzulegen

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(kein Unterschied)

JÃ¶rg 200D am 10. März 2009 um 22:20 Uhr

2009-03-10T22:20:29Z

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	Da gibt es nun mehrere Versionen. Unterteilt nach Fahrgestellnr. und Landesversionen. Wichtig ist hier nun der hinterere Teil der Fahrgestellnr: WDB1241201'''A987654''' hier hervorgehoben. Dies ist eine Laufende Nr. je höher, desto neuer der Wagen und nach A999999 kommt B000001, etc...		Da gibt es nun mehrere Versionen. Unterteilt nach Fahrgestellnr. und Landesversionen. Wichtig ist hier nun der hinterere Teil der Fahrgestellnr: WDB1241201'''A987654''' hier hervorgehoben. Dies ist eine Laufende Nr. je höher, desto neuer der Wagen und nach A999999 kommt B000001, etc...

	Unser Wagen ist also "Ab 862989" hier werden in diesem Fall keine Länderversionen ~~nicht~~ unterschieden, die Basispunktzahl ist damit 22.		Unser Wagen ist also "Ab 862989" hier werden in diesem Fall keine Länderversionen unterschieden, die Basispunktzahl ist damit 22.

	Weiter geht es mit den Sonderausstattungen. Die erste Liste ist für Wagen bis Fin A862988..paßt also nicht.		Weiter geht es mit den Sonderausstattungen. Die erste Liste ist für Wagen bis Fin A862988..paßt also nicht.

JÃ¶rg 200D am 10. März 2009 um 22:11 Uhr

2009-03-10T22:11:09Z

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	\|...		\|...
	\|}		\|}

			Die Teilenr. der richtigen Feder ist also [[A124 321 19 04]]. Die so genannte Beilage ist leider nicht im voraus zu bestimmen. Bei der Fertigung der Federn gibt es geringe Toleranzen bezüglich der Länge der Feder. An der untersten Windung wird entsprechend ein roter oder ein blauer Strich angebracht, je nach Strich ist die passende Beilage bei Feder rot oder Feder blau zu nehmen.

JÃ¶rg 200D am 10. März 2009 um 22:03 Uhr

2009-03-10T22:03:40Z

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Zeile 78:		Zeile 78:

	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	!colspan="2"\|Summe der Punkte		! colspan="2"\|Summe der Punkte
	!rowspan="2"\|Feder		! rowspan="3"\|Feder
	!rowspan="2"\|Beilage bei<br>Feder Blau		! colspan="3" rowspan="2"\|Beilage bei<br>Feder Blau
	!rowspan="2"\|Beilage bei<br>Feder Rot		! colspan="3" rowspan="2"\|Beilage bei<br>Feder Rot
			\|-
			!rowspan="2"\|Normale Federung
			!rowspan="2"\|Harte Federung<br>Code 482
	\|-		\|-
	!~~Normale Federung~~		!Teilenummer
	!~~Harte Federung~~		!Noppen
			!Dicke
			!Teilenummer
			!Noppen
			!Dicke
	\|-		\|-
			\|...
			\|...
			\|...
			\|...
	\|...		\|...
	\|...		\|...
Zeile 96:		Zeile 107:
	\|[[A124 321 19 04]]		\|[[A124 321 19 04]]
	\|[[A201 321 11 84]]		\|[[A201 321 11 84]]
			\|align="center"\|3
			\|18mm
	\|[[A201 321 12 84]]		\|[[A201 321 12 84]]
			\|align="center"\|4
			\|23mm
	\|-		\|-
			\|...
			\|...
			\|...
			\|...
	\|...		\|...
	\|...		\|...
Zeile 543:		Zeile 562:
	!rowspan="2"\|Harte Federung<br>Code 482		!rowspan="2"\|Harte Federung<br>Code 482
	\|-		\|-
	!~~Normale Federung~~		!Teilenummer
	!~~Harte Federung~~		!Noppen
			!Dicke
			!Teilenummer
			!Noppen
			!Dicke
	\|-		\|-
	\|align="center"\| -22		\|align="center"\| -22
Zeile 576:		Zeile 599:
	\|23mm		\|23mm
	\|-		\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
	\|		\|
	\|		\|
Zeile 611:		Zeile 638:
	\|23mm		\|23mm
	\|-		\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
	\|		\|
	\|		\|
Zeile 646:		Zeile 677:
	\|23mm		\|23mm
	\|-		\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
	\|		\|
	\|		\|
Zeile 681:		Zeile 716:
	\|23mm		\|23mm
	\|-		\|-
			\|
			\|
			\|
			\|
	\|		\|
	\|		\|

JÃ¶rg 200D am 10. März 2009 um 22:00 Uhr

2009-03-10T22:00:19Z

Änderungen zeigen

JÃ¶rg 200D am 10. März 2009 um 21:50 Uhr

2009-03-10T21:50:54Z

Änderungen zeigen

JÃ¶rg 200D am 10. März 2009 um 18:42 Uhr

2009-03-10T18:42:47Z

← Nächstältere Version		Version vom 10. März 2009, 20:42 Uhr
Zeile 28:		Zeile 28:

	Fangen wir also systematisch an.		Fangen wir also systematisch an.
	Der Wagen ist eine Limousine, also gucken wir ~~in der Tabelle~~ für Limousinen und suchen uns den Eintrag für den 124.120 raus:		Der Wagen ist eine Limousine, also gucken wir im Abschnitt für Limousinen und suchen uns in der Basispunktetabelle den Eintrag für den 124.120 raus:

	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
Zeile 56:		Zeile 56:
	\|...		\|...
	\|}		\|}

			Da gibt es nun mehrere Versionen. Unterteilt nach Fahrgestellnr. und Landesversionen. Wichtig ist hier nun der hinterere Teil der Fahrgestellnr: WDB1241201'''A987654''' hier hervorgehoben. Dies ist eine Laufende Nr. je höher, desto neuer der Wagen und nach A999999 kommt B000001, etc...

			Unser Wagen ist also "Ab 862989" hier werden in diesem Fall keine Länderversionen nicht unterschieden, die Basispunktzahl ist damit 22.

			Weiter geht es mit den Sonderausstattungen.

JÃ¶rg 200D am 10. März 2009 um 12:16 Uhr

2009-03-10T12:16:47Z

@@ Zeile 34: / Zeile 34: @@
 !Variationen
 !Basispunktzahl
 |...
 |...
@@ Zeile 50: / Zeile 51: @@
 |Ab A862989
 |22
 |-
 |...

JÃ¶rg 200D am 10. März 2009 um 12:16 Uhr

2009-03-10T12:16:14Z

← Nächstältere Version		Version vom 10. März 2009, 14:16 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			==Anleitung==

			Die Federn und die dicke der Beilagen werden über ein Punktesystem ermittelt.
			Hierzu hat jedes Fahrzeug eine Basispunktzahl. Diese ist abhängig von der Motorisierung, denn
			ein 4-Zylinder ist logischerweise leichter als ein 6-Zylinder. Auch unterschiedliche Landesausführungen
			spielen hier eine Rolle.

			Stellen wir uns also vor, wir haben einen 200D mit der FIN WDB1241201A987654.
			(Die FIN ist erfunden, es gibt keine echte Datenkarte!)

			Als Sonderausstattungen hat unser imaginärer Wagen nun:
			{\| class="wikitable"
			!Code
			!Name
			\|-
			\|260
			\|Wegfall Typenkennzeichen auf Heckdeckel
			\|-
			\|430
			\|Kopfstützen im Fond
			\|-
			\|470
			\|ABS
			\|-
			\|221
			\|Fahrersitz elekrisch verstellbar
			\|}

			Fangen wir also systematisch an.
			Der Wagen ist eine Limousine, also gucken wir in der Tabelle für Limousinen und suchen uns den Eintrag für den 124.120 raus:

			{\| class="wikitable"
			!Baumuster
			!Variationen
			!Basispunktzahl
			\|...
			\|...
			\|...
			\|-
			\|rowspan="4" valign="top"\|'''124.120 - 200D'''
			\|''Bis A862988''
			\|
			\|-
			\|normal
			\|19
			\|-
			\|Schweden
			\|21
			\|-
			\|Ab A862989
			\|22
			\|-
			\|rowspan="4" valign="top"\|'''124.125 - 250D'''
			\|''Bis A862988''
			\|
			\|-
			\|normal
			\|30
			\|-
			\|Schweden
			\|32
			\|-
			\|Ab A862989
			\|33
			\|-
			\|...
			\|...
			\|...
			\|}


	==Limousine==		==Limousine==

JÃ¶rg 200D: Die Seite wurde neu angelegt: ==Limousine== ===Basispunkte=== {| class="wikitable" !Baumuster !Variationen !Basispunktzahl |- |rowspan="5" valign="top"|'''124.020 - 200''' |''Bis A862988'' | |- |n...

2009-03-10T11:53:48Z

Die Seite wurde neu angelegt: ==Limousine== ===Basispunkte=== {| class="wikitable" !Baumuster !Variationen !Basispunktzahl |- |rowspan="5" valign="top"|'''124.020 - 200''' |''Bis A862988'' | |- |n...

Neue Seite

==Limousine==

===Basispunkte===

{| class="wikitable"
!Baumuster
!Variationen
!Basispunktzahl
|-
|rowspan="5" valign="top"|'''124.020 - 200'''
|''Bis A862988''
|
|-
|normal
|18
|-
|Schweiz
|21
|-
|Schweden
|19
|-
|Ab A862989
|21
|-
|rowspan="2" valign="top"|'''124.021 - 200E'''
|Bis A862988
|21
|-
|Ab A862989
|24
|-
|rowspan="5" valign="top"|'''124.023 - 230E'''
|''Bis A862988''
|
|-
|normal
|20
|-
|Schweiz
|23
|-
|Schweden
|21
|-
|Ab A862989
|22
|-
|rowspan="2" valign="top"|'''124.026 - 260E'''
|Bis A862988
|34
|-
|Ab A862989
|36
|-
|rowspan="5" valign="top"|'''124.030 - 300E'''
|''Bis A862988''
|
|-
|normal
|32
|-
|Schweiz
|34
|-
|Schweden
|33
|-
|Ab A862989
|35
|-
|rowspan="4" valign="top"|'''124.120 - 200D'''
|''Bis A862988''
|
|-
|normal
|19
|-
|Schweden
|21
|-
|Ab A862989
|22
|-
|rowspan="4" valign="top"|'''124.125 - 250D'''
|''Bis A862988''
|
|-
|normal
|30
|-
|Schweden
|32
|-
|Ab A862989
|33
|-
|rowspan="2" valign="top"|'''124.128 - 250D Turbo'''
|Bis A862988
|41
|-
|Ab A862989
|44
|-
|rowspan="2" valign="top"|'''124.130 - 300D'''
|Bis A862988
|38
|-
|Ab A862989
|41
|-
|rowspan="2" valign="top"|'''124.133 - 300D Turbo'''
|Bis A862988
|52
|-
|Ab A862989
|53
|}

===Sonderausstattungen===

'''Bis A862988'''

{| class="wikitable"
!SA Code
!Sonderausstattung
!Punkte
|-
|580, 581
|Klimaanlage
|7
|-
|420, 425
|Automatisches Getriebe bei Dieselmotor
|5
|-
|420, 425
|Automatisches Getriebe bei Benzinmotor
|4
|-
|228
|Zusatzheizung
|4
|-
|412
|Schiebedach
|3
|-
|620
|Katalysator
|2
|-
|470
|Antiblockiersystem
|2
|-
|480, 211
|Niveauregulierung oder/und ASD
|2
|-
|221, 222
|Fahrersitz elektrisch verstellbar
|2
|-
|934
|Taxi-Notalarmanlage
|2
|-
|442, 291
|Airbag
|1
|-
|428
|5-Gang-Getriebe
|1
|-
|481
|Unterfahrschutz (Stahlblech)
|1
|-
|600
|Scheinwerferreinigungsanlage
|1
|}

'''Ab A862989
{| class="wikitable"
!SA Code
!Sonderausstattung
!Punkte
|-
|580, 581
|Klimaanlage
|7
|-
|420, 425
|Automatisches Getriebe bei Dieselmotor
|5
|-
|420, 425
|Automatisches Getriebe bei Benzinmotor
|4
|-
|228
|Zusatzheizung
|4
|-
|412
|Schiebedach
|3
|-
|480, 211
|Niveauregulierung oder/und ASD
|2
|-
|221, 222
|Fahrersitz elektrisch verstellbar
|2
|-
|934
|Taxi-Notalarmanlage
|2
|-
|442, 291
|Airbag
|1
|-
|428
|5-Gang-Getriebe
|1
|-
|481
|Unterfahrschutz (Stahlblech)
|1
|-
|600
|Scheinwerferreinigungsanlage
|1
|}

===Federauswahl===

'''Bis A862988'''
{| class="wikitable"
!colspan="2"|Summe der Punkte
!rowspan="2"|Feder
!rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Blau
!rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Rot
|-
!Normale Federung
!Harte Federung
|-
|align="center"| -19
|
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|-
|align="center"|20-24
|
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|-
|
|
|
|
|-
|align="center"|25-29
|align="center"| -21
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|-
|align="center"|30-34
|align="center"|22-26
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|-
|align="center"|35-39
|align="center"|27-31
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|-
|
|
|
|
|-
|align="center"|40-44
|align="center"|32-35
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|-
|align="center"|45-49
|align="center"|36-40
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|-
|align="center"|50-54
|align="center"|41-45
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|-
|
|
|
|
|-
|align="center"|55-60
|align="center"|46-51
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|-
|align="center"|61-66
|align="center"|52-57
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|-
|align="center"|67-72
|align="center"|58-62
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|-
|
|
|
|
|-
|align="center"|73-
|align="center"|63-68
|[[A124 321 23 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|-
|align="center"|
|align="center"|69-
|[[A124 321 23 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|}

'''Ab A862989'''
{| class="wikitable"
!colspan="2"|Summe der Punkte
!rowspan="2"|Feder
!rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Blau
!rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Rot
|-
!Normale Federung
!Harte Federung
|-
|align="center"| -22
|
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|-
|align="center"| 23-26
|
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|-
|align="center"|27-31
|
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|-
|
|
|
|
|-
|align="center"|32-36
|align="center"| -21
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|-
|align="center"|37-341
|align="center"|22-26
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|-
|align="center"|42-46
|align="center"|27-31
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|-
|
|
|
|
|-
|align="center"|47-52
|align="center"|32-35
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|-
|align="center"|53-57
|align="center"|36-40
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|-
|align="center"|58-62
|align="center"|41-45
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|-
|
|
|
|
|-
|align="center"|63-69
|align="center"|46-51
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|-
|align="center"|70-75
|align="center"|52-57
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|-
|align="center"|76-80
|align="center"|58-62
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|-
|
|
|
|
|-
|align="center"|81-87
|align="center"|63-68
|[[A124 321 23 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|-
|align="center"|88-93
|align="center"|69-74
|[[A124 321 23 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|-
|align="center"|94-
|align="center"|75-
|[[A124 321 23 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|}

'''Übersicht der Federbeilagen'''
{| class="wikitable"
!Teilenummer
!Noppenzahl
!Dicke
|-
|[[A201 321 09 84]]
|align="center"|1
|8 mm
|-
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13 mm
|-
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18 mm
|-
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23 mm
|}