Vorderfederübersicht Serie 1 (Bis 9/89): Unterschied zwischen den Versionen

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(Die Seite wurde neu angelegt: ==Limousine== ===Basispunkte=== {| class="wikitable" !Baumuster !Variationen !Basispunktzahl |- |rowspan="5" valign="top"|'''124.020 - 200''' |''Bis A862988'' | |- |n...)
 
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==Anleitung==
Die Federn und die dicke der Beilagen werden über ein Punktesystem ermittelt.
Hierzu hat jedes Fahrzeug eine Basispunktzahl. Diese ist abhängig von der Motorisierung, denn
ein 4-Zylinder ist logischerweise leichter als ein 6-Zylinder. Auch unterschiedliche Landesausführungen
spielen hier eine Rolle.
Stellen wir uns also vor, wir haben einen 200D mit der FIN WDB1241201A987654.
(Die FIN ist erfunden, es gibt keine echte Datenkarte!)
Als Sonderausstattungen hat unser imaginärer Wagen nun:
{| class="wikitable"
!Code
!Name
|-
|221
|Fahrersitz elekrisch verstellbar
|-
|260
|Wegfall Typenkennzeichen auf Heckdeckel
|-
|412
|Schiebedach
|-
|430
|Kopfstützen im Fond
|-
|470
|ABS
|}
Fangen wir also systematisch an.
Der Wagen ist eine Limousine, also gucken wir im Abschnitt für Limousinen und suchen uns in der Basispunktetabelle den Eintrag für den 124.120 raus:
{| class="wikitable"
!Baumuster
!Variationen
!Basispunktzahl
|-
|...
|...
|...
|-
|rowspan="4" valign="top"|'''124.120 - 200D'''
|''Bis A862988''
|
|-
|normal
|19
|-
|Schweden
|21
|-
|Ab A862989
|22
|-
|...
|...
|...
|}
Da gibt es nun mehrere Versionen. Unterteilt nach Fahrgestellnr. und Landesversionen. Wichtig ist hier nun der hinterere Teil der Fahrgestellnr: WDB1241201'''A987654''' hier hervorgehoben. Dies ist eine Laufende Nr. je höher, desto neuer der Wagen und nach A999999 kommt B000001, etc...
Unser Wagen ist also "Ab 862989" hier werden in diesem Fall keine Länderversionen unterschieden, die Basispunktzahl ist damit 22.
Weiter geht es mit den Sonderausstattungen. Die erste Liste ist für Wagen bis Fin A862988..paßt also nicht.
Die Zweite Ab A862989 passt.
Jetzt gucken wir welche SA Codes unser Wagen hat: 221, 260, 430, 470 und suchen aus der Liste die entsprechenden Punkte raus. 221 sind 2 Punkte, 260 nix, 412 sind 3 Punkte, 430 auch nix, 470 auch nix.
Jetzt brauchen wir nur noch zusammenzählen:
Basispunkte + Sonderausstattungen:
22 + 2 + 3 = 27 Punkte.
Jetzt geht es weiter in der Liste mit der Federauswahl.
Es gibt nun wieder nach Fahrgestellnummer aufgeteilt zwei Listen, also entsprechend unserer Fahrgestellnr. brauchen wir wieder die zweite Liste und suchen dort unter Normale Federung den Eintrag mit 27 Punkten:
{| class="wikitable"
! colspan="2"|Summe der Punkte
! rowspan="3"|Feder
! colspan="3" rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Blau
! colspan="3" rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Rot
|-
!rowspan="2"|Normale Federung
!rowspan="2"|Harte Federung<br>Code 482
|-
!Teilenummer
!Noppen
!Dicke
!Teilenummer
!Noppen
!Dicke
|-
|...
|...
|...
|...
|...
|...
|...
|...
|...
|-
|align="center"|27-31
|
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23mm
|-
|...
|...
|...
|...
|...
|...
|...
|...
|}
Die Teilenr. der richtigen Feder ist also [[A124 321 19 04]]. Die so genannte Beilage ist leider nicht im voraus zu bestimmen. Bei der Fertigung der Federn gibt es geringe Toleranzen bezüglich der Länge der Feder. An der untersten Windung wird entsprechend ein roter oder ein blauer Strich angebracht, je nach Strich ist die passende Beilage bei Feder rot oder Feder blau zu nehmen.
==Limousine==
==Limousine==


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'''Bis A862988'''
'''Bis A862988'''
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
!colspan="2"|Summe der Punkte
! colspan="2"|Summe der Punkte
!rowspan="2"|Feder
! rowspan="3"|Feder
!rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Blau
! colspan="3" rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Blau
!rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Rot
! colspan="3" rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Rot
|-
!rowspan="2"|Normale Federung
!rowspan="2"|Harte Federung<br>Code 482
|-
|-
!Normale Federung
!Teilenummer
!Harte Federung
!Noppen
!Dicke
!Teilenummer
!Noppen
!Dicke
|-
|-
|align="center"| -19
|align="center"| -19
Zeile 255: Zeile 389:
|[[A124 321 19 04]]
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|-
|-
|align="center"|20-24
|align="center"|20-24
Zeile 261: Zeile 399:
|[[A124 321 19 04]]
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|[[A201 321 12 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23mm
|-
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
Zeile 272: Zeile 418:
|[[A124 321 20 04]]
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 09 84]]
|align="center"|1
|8mm
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|-
|-
|align="center"|30-34
|align="center"|30-34
Zeile 278: Zeile 428:
|[[A124 321 20 04]]
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|-
|-
|align="center"|35-39
|align="center"|35-39
Zeile 284: Zeile 438:
|[[A124 321 20 04]]
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|[[A201 321 12 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23mm
|-
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
Zeile 295: Zeile 457:
|[[A124 321 21 04]]
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 09 84]]
|align="center"|1
|8mm
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|-
|-
|align="center"|45-49
|align="center"|45-49
Zeile 301: Zeile 467:
|[[A124 321 21 04]]
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|-
|-
|align="center"|50-54
|align="center"|50-54
Zeile 307: Zeile 477:
|[[A124 321 21 04]]
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|[[A201 321 12 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23mm
|-
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
Zeile 318: Zeile 496:
|[[A124 321 22 04]]
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 09 84]]
|align="center"|1
|8mm
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|-
|-
|align="center"|61-66
|align="center"|61-66
Zeile 324: Zeile 506:
|[[A124 321 22 04]]
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|-
|-
|align="center"|67-72
|align="center"|67-72
Zeile 330: Zeile 516:
|[[A124 321 22 04]]
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|[[A201 321 12 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23mm
|-
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
Zeile 341: Zeile 535:
|[[A124 321 23 04]]
|[[A124 321 23 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 09 84]]
|align="center"|1
|8mm
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|-
|-
|align="center"|
|align="center"|
Zeile 347: Zeile 545:
|[[A124 321 23 04]]
|[[A124 321 23 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|}
|}


'''Ab A862989'''
'''Ab A862989'''
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
!colspan="2"|Summe der Punkte
! colspan="2"|Summe der Punkte
!rowspan="2"|Feder
! rowspan="3"|Feder
!rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Blau
! colspan="3" rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Blau
!rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Rot
! colspan="3" rowspan="2"|Beilage bei<br>Feder Rot
|-
!rowspan="2"|Normale Federung
!rowspan="2"|Harte Federung<br>Code 482
|-
|-
!Normale Federung
!Teilenummer
!Harte Federung
!Noppen
!Dicke
!Teilenummer
!Noppen
!Dicke
|-
|-
|align="center"| -22
|align="center"| -22
Zeile 364: Zeile 575:
|[[A124 321 19 04]]
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 09 84]]
|align="center"|1
|8mm
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|-
|-
|align="center"| 23-26
|align="center"| 23-26
Zeile 370: Zeile 585:
|[[A124 321 19 04]]
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|-
|-
|align="center"|27-31
|align="center"|27-31
Zeile 376: Zeile 595:
|[[A124 321 19 04]]
|[[A124 321 19 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|[[A201 321 12 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23mm
|-
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
Zeile 387: Zeile 614:
|[[A124 321 20 04]]
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 09 84]]
|align="center"|1
|8mm
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|-
|-
|align="center"|37-341
|align="center"|37-341
Zeile 393: Zeile 624:
|[[A124 321 20 04]]
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|-
|-
|align="center"|42-46
|align="center"|42-46
Zeile 399: Zeile 634:
|[[A124 321 20 04]]
|[[A124 321 20 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|[[A201 321 12 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23mm
|-
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
Zeile 410: Zeile 653:
|[[A124 321 21 04]]
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 09 84]]
|align="center"|1
|8mm
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|-
|-
|align="center"|53-57
|align="center"|53-57
Zeile 416: Zeile 663:
|[[A124 321 21 04]]
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|-
|-
|align="center"|58-62
|align="center"|58-62
Zeile 422: Zeile 673:
|[[A124 321 21 04]]
|[[A124 321 21 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|[[A201 321 12 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23mm
|-
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
Zeile 433: Zeile 692:
|[[A124 321 22 04]]
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 09 84]]
|align="center"|1
|8mm
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|-
|-
|align="center"|70-75
|align="center"|70-75
Zeile 439: Zeile 702:
|[[A124 321 22 04]]
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|-
|-
|align="center"|76-80
|align="center"|76-80
Zeile 445: Zeile 712:
|[[A124 321 22 04]]
|[[A124 321 22 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|[[A201 321 12 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23mm
|-
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
Zeile 456: Zeile 731:
|[[A124 321 23 04]]
|[[A124 321 23 04]]
|[[A201 321 09 84]]
|[[A201 321 09 84]]
|align="center"|1
|8mm
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|-
|-
|align="center"|88-93
|align="center"|88-93
Zeile 462: Zeile 741:
|[[A124 321 23 04]]
|[[A124 321 23 04]]
|[[A201 321 10 84]]
|[[A201 321 10 84]]
|align="center"|2
|13mm
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|-
|-
|align="center"|94-
|align="center"|94-
Zeile 468: Zeile 751:
|[[A124 321 23 04]]
|[[A124 321 23 04]]
|[[A201 321 11 84]]
|[[A201 321 11 84]]
|align="center"|3
|18mm
|[[A201 321 12 84]]
|[[A201 321 12 84]]
|align="center"|4
|23mm
|}
|}


Aktuelle Version vom 9. Juli 2014, 14:33 Uhr

Anleitung

Die Federn und die dicke der Beilagen werden über ein Punktesystem ermittelt. Hierzu hat jedes Fahrzeug eine Basispunktzahl. Diese ist abhängig von der Motorisierung, denn ein 4-Zylinder ist logischerweise leichter als ein 6-Zylinder. Auch unterschiedliche Landesausführungen spielen hier eine Rolle.

Stellen wir uns also vor, wir haben einen 200D mit der FIN WDB1241201A987654. (Die FIN ist erfunden, es gibt keine echte Datenkarte!)

Als Sonderausstattungen hat unser imaginärer Wagen nun:

Code Name
221 Fahrersitz elekrisch verstellbar
260 Wegfall Typenkennzeichen auf Heckdeckel
412 Schiebedach
430 Kopfstützen im Fond
470 ABS

Fangen wir also systematisch an. Der Wagen ist eine Limousine, also gucken wir im Abschnitt für Limousinen und suchen uns in der Basispunktetabelle den Eintrag für den 124.120 raus:

Baumuster Variationen Basispunktzahl
... ... ...
124.120 - 200D Bis A862988
normal 19
Schweden 21
Ab A862989 22
... ... ...

Da gibt es nun mehrere Versionen. Unterteilt nach Fahrgestellnr. und Landesversionen. Wichtig ist hier nun der hinterere Teil der Fahrgestellnr: WDB1241201A987654 hier hervorgehoben. Dies ist eine Laufende Nr. je höher, desto neuer der Wagen und nach A999999 kommt B000001, etc...

Unser Wagen ist also "Ab 862989" hier werden in diesem Fall keine Länderversionen unterschieden, die Basispunktzahl ist damit 22.

Weiter geht es mit den Sonderausstattungen. Die erste Liste ist für Wagen bis Fin A862988..paßt also nicht. Die Zweite Ab A862989 passt. Jetzt gucken wir welche SA Codes unser Wagen hat: 221, 260, 430, 470 und suchen aus der Liste die entsprechenden Punkte raus. 221 sind 2 Punkte, 260 nix, 412 sind 3 Punkte, 430 auch nix, 470 auch nix.

Jetzt brauchen wir nur noch zusammenzählen:

Basispunkte + Sonderausstattungen:

22 + 2 + 3 = 27 Punkte.

Jetzt geht es weiter in der Liste mit der Federauswahl. Es gibt nun wieder nach Fahrgestellnummer aufgeteilt zwei Listen, also entsprechend unserer Fahrgestellnr. brauchen wir wieder die zweite Liste und suchen dort unter Normale Federung den Eintrag mit 27 Punkten:

Summe der Punkte Feder Beilage bei
Feder Blau 		Beilage bei
Feder Rot
Normale Federung Harte Federung
Code 482
Teilenummer Noppen Dicke Teilenummer Noppen Dicke
... ... ... ... ... ... ... ... ...
27-31 A124 321 19 04 A201 321 11 84 3 18mm A201 321 12 84 4 23mm
... ... ... ... ... ... ... ...

Die Teilenr. der richtigen Feder ist also A124 321 19 04. Die so genannte Beilage ist leider nicht im voraus zu bestimmen. Bei der Fertigung der Federn gibt es geringe Toleranzen bezüglich der Länge der Feder. An der untersten Windung wird entsprechend ein roter oder ein blauer Strich angebracht, je nach Strich ist die passende Beilage bei Feder rot oder Feder blau zu nehmen.


Limousine

Basispunkte

Baumuster Variationen Basispunktzahl
124.020 - 200 Bis A862988
normal 18
Schweiz 21
Schweden 19
Ab A862989 21
124.021 - 200E Bis A862988 21
Ab A862989 24
124.023 - 230E Bis A862988
normal 20
Schweiz 23
Schweden 21
Ab A862989 22
124.026 - 260E Bis A862988 34
Ab A862989 36
124.030 - 300E Bis A862988
normal 32
Schweiz 34
Schweden 33
Ab A862989 35
124.120 - 200D Bis A862988
normal 19
Schweden 21
Ab A862989 22
124.125 - 250D Bis A862988
normal 30
Schweden 32
Ab A862989 33
124.128 - 250D Turbo Bis A862988 41
Ab A862989 44
124.130 - 300D Bis A862988 38
Ab A862989 41
124.133 - 300D Turbo Bis A862988 52
Ab A862989 53

Sonderausstattungen

Bis A862988

SA Code Sonderausstattung Punkte
580, 581 Klimaanlage 7
420, 425 Automatisches Getriebe bei Dieselmotor 5
420, 425 Automatisches Getriebe bei Benzinmotor 4
228 Zusatzheizung 4
412 Schiebedach 3
620 Katalysator 2
470 Antiblockiersystem 2
480, 211 Niveauregulierung oder/und ASD 2
221, 222 Fahrersitz elektrisch verstellbar 2
934 Taxi-Notalarmanlage 2
442, 291 Airbag 1
428 5-Gang-Getriebe 1
481 Unterfahrschutz (Stahlblech) 1
600 Scheinwerferreinigungsanlage 1

Ab A862989

SA Code Sonderausstattung Punkte
580, 581 Klimaanlage 7
420, 425 Automatisches Getriebe bei Dieselmotor 5
420, 425 Automatisches Getriebe bei Benzinmotor 4
228 Zusatzheizung 4
412 Schiebedach 3
480, 211 Niveauregulierung oder/und ASD 2
221, 222 Fahrersitz elektrisch verstellbar 2
934 Taxi-Notalarmanlage 2
442, 291 Airbag 1
428 5-Gang-Getriebe 1
481 Unterfahrschutz (Stahlblech) 1
600 Scheinwerferreinigungsanlage 1

Federauswahl

Bis A862988

Summe der Punkte Feder Beilage bei
Feder Blau 		Beilage bei
Feder Rot
Normale Federung Harte Federung
Code 482
Teilenummer Noppen Dicke Teilenummer Noppen Dicke
-19 A124 321 19 04 A201 321 10 84 2 13mm A201 321 11 84 3 18mm
20-24 A124 321 19 04 A201 321 11 84 3 18mm A201 321 12 84 4 23mm
25-29 -21 A124 321 20 04 A201 321 09 84 1 8mm A201 321 10 84 2 13mm
30-34 22-26 A124 321 20 04 A201 321 10 84 2 13mm A201 321 11 84 3 18mm
35-39 27-31 A124 321 20 04 A201 321 11 84 3 18mm A201 321 12 84 4 23mm
40-44 32-35 A124 321 21 04 A201 321 09 84 1 8mm A201 321 10 84 2 13mm
45-49 36-40 A124 321 21 04 A201 321 10 84 2 13mm A201 321 11 84 3 18mm
50-54 41-45 A124 321 21 04 A201 321 11 84 3 18mm A201 321 12 84 4 23mm
55-60 46-51 A124 321 22 04 A201 321 09 84 1 8mm A201 321 10 84 2 13mm
61-66 52-57 A124 321 22 04 A201 321 10 84 2 13mm A201 321 11 84 3 18mm
67-72 58-62 A124 321 22 04 A201 321 11 84 3 18mm A201 321 12 84 4 23mm
73- 63-68 A124 321 23 04 A201 321 09 84 1 8mm A201 321 10 84 2 13mm
69- A124 321 23 04 A201 321 10 84 2 13mm A201 321 11 84 3 18mm


Ab A862989

Summe der Punkte Feder Beilage bei
Feder Blau 		Beilage bei
Feder Rot
Normale Federung Harte Federung
Code 482
Teilenummer Noppen Dicke Teilenummer Noppen Dicke
-22 A124 321 19 04 A201 321 09 84 1 8mm A201 321 10 84 2 13mm
23-26 A124 321 19 04 A201 321 10 84 2 13mm A201 321 11 84 3 18mm
27-31 A124 321 19 04 A201 321 11 84 3 18mm A201 321 12 84 4 23mm
32-36 -21 A124 321 20 04 A201 321 09 84 1 8mm A201 321 10 84 2 13mm
37-341 22-26 A124 321 20 04 A201 321 10 84 2 13mm A201 321 11 84 3 18mm
42-46 27-31 A124 321 20 04 A201 321 11 84 3 18mm A201 321 12 84 4 23mm
47-52 32-35 A124 321 21 04 A201 321 09 84 1 8mm A201 321 10 84 2 13mm
53-57 36-40 A124 321 21 04 A201 321 10 84 2 13mm A201 321 11 84 3 18mm
58-62 41-45 A124 321 21 04 A201 321 11 84 3 18mm A201 321 12 84 4 23mm
63-69 46-51 A124 321 22 04 A201 321 09 84 1 8mm A201 321 10 84 2 13mm
70-75 52-57 A124 321 22 04 A201 321 10 84 2 13mm A201 321 11 84 3 18mm
76-80 58-62 A124 321 22 04 A201 321 11 84 3 18mm A201 321 12 84 4 23mm
81-87 63-68 A124 321 23 04 A201 321 09 84 1 8mm A201 321 10 84 2 13mm
88-93 69-74 A124 321 23 04 A201 321 10 84 2 13mm A201 321 11 84 3 18mm
94- 75- A124 321 23 04 A201 321 11 84 3 18mm A201 321 12 84 4 23mm

Übersicht der Federbeilagen

Teilenummer Noppenzahl Dicke
A201 321 09 84 1 8 mm
A201 321 10 84 2 13 mm
A201 321 11 84 3 18 mm
A201 321 12 84 4 23 mm
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